2009年，中国政府出台5860亿美元经济刺激计划来推动国内经济发展，其中，汽车业是最大的受益人之一。汽车产量的大幅增长进而又推动了钛白粉行业的发展。

    中国钛白粉工业自2009年中期开始强劲复苏。自那时起，国内大多数厂商开始满负荷作业，钛白粉厂的开工率大大提高。

    与中国的情形形成鲜明对比的是，国外其他地区的钛白粉需求却一直疲弱，行业复苏缓慢。其中，欧洲和北美的情形尤其让人沮丧——建筑计划接二连三地被取消;通用汽车公司的世界霸主地位被丰田汽车集团所取代，导致欧美汽车产量急剧下降。

    作为世界最大的汽车制造工厂，中国汽车工业的迅速扩张必将带动涂料和塑料的消费增长。2010年，政府继续推进的经济刺激计划将会进一步拉动钛白粉的需求增长。据专家预测，今年国内钛白粉需求将增长15%甚至更多。

    据中国汽车制造商协会(CAAM)统计，2008年至2009年间，中国的汽车销量增长46.15%;而汽车产量的增长数字更为惊人——增长率10%，从1379万辆增长到1500万辆，而同时期美国的汽车产量仅为1043万辆。

    “中国经济受全球市场环境的影响不大，仍然处于稳定增长时期。汽车业作为中国的支柱产业，将一如既往地得到政府的支持，国内家用汽车的需求依然非常强劲。”CAAM相关人士说道。

    中国政府推动汽车产量三步曲：

    一、出台经济刺激计划

    5860亿美元的经济刺激不仅促进了建筑业和汽车业的发展，而且改善了国内的消费环境，使运输成本上升、汽车销量增加。

    二、降低购置税

    1.6升及以下排量车型可享受购置税减半至5%的优惠

    三、增加购车补助

    购买1.3升及以下排量车型的农村消费者将得到5000元人民币(735美元)的补助